아틀라스 항공 3591편 추락사고 추력 조절 레버 밑에는 엔진을 최대 출력으로 바꿔주는 버튼이 있는데 난기류에서 조종사의 손이 떨렸고 그것때문에 그 버튼을 눌러버림 급가속에서 느껴지는 중력 변화를 급상승으로 착각하는 중력 착각으로 인해 조종사는 실속이라고 판단, 속도를 얻기위해 비행기를 앞으로 기울였고, 그대로 추락
